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不分白天黑夜，在冰冷的钢轨间“演奏”是对这个“朋克乐队”最大的考验。靖边东列检作业场一个班12小时要技检1700多辆车，每辆车的每个车轮都要进行敲击检查，通过辨听音色判断车辆故障，车辆下部更是要弯腰钻到车底进行检查，俯身最低点距地面不足0.5米。一班下来，平均每个检车员需要敲击车轮1500多次，弯腰2000多次，行走3万多步。“身高在这里是劣势，长得越高，越不容易趴下去。”对接近1米9的冯子贤来说，令人艳羡的身高反而成了他工作的“短板”。

中国社会科学院日本研究所原所长蒋立峰、静冈县立大学客座教授东乡和彦、中华日本学会会长高洪、青山学院大学名誉教授羽场久美子等中日学者分别作学术报告。他们就缓解当前紧张局势、维护地区和平稳定、争取合作共赢前景等建言献策。

全剧以詹姆斯·蒂隆一家一天之内的日常生活为主线，用草蛇灰线的写作手法，通过一幕幕的对话逐渐揭开伏笔，将一个家庭数十年来的创伤抽丝剥茧地展现在观众面前，进而产生强大的戏剧张力。“这是一部文本性很完整的作品，好的剧本永远是在研究人和人性，奥尼尔从自己的人生经历出发创作的这部作品赋予了它极大的真实性，也为我们提供了很多创作的可能。”本剧导演张彤认为，排演这部经典作品，对于戏剧工作者而言是一次有益的挑战。

袁克文(1890-1931)是袁世凯的次子，民国年间，其与张学良、张伯驹、溥侗一起被称为“四大公子”。寒云，系袁克文的“号”，别名寒云主人等。他不喜政事，在诗词楹联、琴棋书画、文物鉴赏、昆曲京剧等诸多方面颇有造诣。在中国近代历史中，袁克文首先引人注意的便是他的文学成就，而《寒云日记》更是具有史料价值。

同博鲁阿尔特总统共同出席开港仪式时，习近平主席讲起2000多年前中华民族先辈闯出的海上丝绸之路，讲起500多年前秘鲁先民印加人修建的印加古道。他说，我们正在见证的，不仅是共建“一带一路”倡议在秘鲁的生根开花，也是一条新时代亚拉陆海新通道的诞生。